صحيفة السوسنة الأردنية

السوسنة - لم تعد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية تقتصر على البطاريات أو البرمجيات، بل باتت المواد المستخدمة في تصنيع المركبات تمثل عاملاً حاسماً في خفض التكاليف وزيادة الكفاءة، وهو ما تجسد في إعلان شراكة استراتيجية طويلة الأمد بين شركة BYD الصينية، إحدى أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم، وشركة Covestro الألمانية المتخصصة في المواد الهندسية المتقدمة.

وتأتي هذه الشراكة في وقت يشهد فيه قطاع السيارات الكهربائية نمواً متسارعاً عالمياً، مع سعي الشركات إلى إنتاج مركبات أخف وزناً وأكثر أماناً وأقل تكلفة، بما يتيح توسيع قاعدة المستهلكين وتسريع التحول نحو النقل الكهربائي.

وبحسب تحليل صادر عن شركة GlobalData المتخصصة في أبحاث الأسواق، فإن الاتفاق يمثل تحولاً في طريقة تطوير السيارات الكهربائية، إذ لم تعد المواد البلاستيكية الهندسية مجرد مكونات ثانوية، بل أصبحت جزءاً أساسياً من استراتيجية التصنيع والابتكار.

مواد أخف... وسيارات أقل تكلفة

وتركز الشراكة على تطوير استخدام البوليمرات الهندسية، مثل البولي كربونات والبولي يوريثان، في تصنيع أجزاء متعددة من السيارات الكهربائية، بما يشمل أنظمة الإضاءة والمقصورة الداخلية والهيكل الخارجي وأغلفة المكونات الإلكترونية.

ويرى خبراء الصناعة أن استبدال بعض القطع المعدنية التقليدية بمواد بوليمرية متطورة يساهم في تقليل عدد القطع المستخدمة، وتبسيط عمليات التجميع، وخفض وزن المركبة، الأمر الذي ينعكس على استهلاك الطاقة ويزيد من كفاءة السيارة ومدى سيرها.

كما تمتد مجالات التعاون إلى أنظمة البطاريات وإدارة الحرارة وتقنيات السلامة، وهي ملفات تعد من أبرز التحديات التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية عالمياً.

الاستدامة تدخل بقوة

ولا يقتصر الاتفاق على تحسين الأداء الصناعي، بل يتضمن أيضاً تطوير مواد منخفضة الانبعاثات الكربونية وقابلة لإعادة التدوير، في انسجام مع التوجهات العالمية نحو الاقتصاد الدائري وتشديد المتطلبات البيئية في الأسواق الأوروبية والآسيوية.

ويشير محللون إلى أن دمج المواد المعاد تدويرها أو الحيوية في خطوط الإنتاج قد يصبح خلال السنوات المقبلة معياراً أساسياً لتنافسية شركات السيارات، إلى جانب جودة البطاريات وسرعة الشحن.

ماذا يعني ذلك للأردن؟

ويحمل هذا التطور أهمية خاصة للأسواق العربية، ومنها الأردن، الذي يشهد خلال الأعوام الأخيرة ارتفاعاً ملحوظاً في أعداد السيارات الكهربائية، مع توسع انتشار العلامات التجارية الصينية، وفي مقدمتها BYD، إلى جانب تنامي الاهتمام بالبنية التحتية لمحطات الشحن.

ويرى مختصون أن أي نجاح في خفض تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية عالمياً سينعكس تدريجياً على أسعارها في الأسواق الإقليمية، ما قد يعزز الإقبال عليها ويزيد من تنافسيتها مقارنة بسيارات الوقود التقليدية.

كما قد يؤدي تحسين كفاءة البطاريات وخفض وزن المركبات إلى زيادة مدى القيادة وتقليل تكاليف التشغيل، وهي عوامل تهم المستهلك الأردني في ظل ارتفاع أسعار الوقود وازدياد الاهتمام بخيارات النقل الأقل كلفة.

سباق جديد يتجاوز البطاريات

ويؤكد تقرير GlobalData أن المرحلة المقبلة من المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية لن تعتمد على البطاريات والبرمجيات وحدها، بل ستتحدد أيضاً بقدرة الشركات على تطوير منظومة متكاملة من المواد الهندسية المتقدمة التي توفر خفة الوزن، وسهولة التصنيع، والاستدامة، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة.

وبذلك، تبدو الشراكة بين BYD وCovestro مؤشراً على تحول أوسع في صناعة السيارات العالمية، حيث أصبحت المواد المستخدمة في التصنيع عنصراً استراتيجياً قد يرسم ملامح الجيل المقبل من المركبات الكهربائية، ويؤثر بصورة مباشرة في أسعارها وانتشارها في الأسواق العربية، بما فيها الأردن.