صحيفة السوسنة الأردنية

 

وجاء ذلك الخيار للمساعدة في توجيه المرور بطريقة أكثر كفاءة كما جاء على لسان المسؤولين في المدينة، بعد ان بدأت المدينة تعاني من تلك الازدحامات.

ووفقا لموقع "ديلي ميل" البريطاني فسيتم استخدام النظام لإجراء تغييرات في توقيت إشارات المرور وموقع إشارات المرور الرقمية، وحتى الآن تم تجهيز 30 تقاطعًا بأجهزة الاستشعار، كما تخطط المدينة لإضافة 50 تقاطعًا آخر بحلول شهر فبراير القادم.

 

 

ووفقًا للمسئولين فينبغي للنظام أن يحقق مكاسب وزيادة الكفاءة بنسبة تصل إلى 40 في المائة لتدفق حركة المرور اليومي، وقال مايكل شيروود، مدير تقنية المعلومات في لاس فيجاس لصحيفة وول ستريت جورنال: "الهدف في النهاية هو إنشاء تقاطع ذكي قادر على التعلم الذاتي والتشخيص الذاتي والتغيير بناءً على نمط المركبات"، وسيتم إرسال البيانات التي يتم جمعها بواسطة الكاميرات وأجهزة استشعار الحركة إلى خادم مُخزن في مجلس مدينة لاس فيجاس، حيث يقوم برنامج الذكاء الاصطناعي الذي طورته شركة Nippon Telegraph & Telephone Corporation بتحليل المعلومات.

 

 

وتدعي المدينة أن النظام يدمر ملفات الفيديو والصور بعد تحليلها من الذكاء الاصطناعي لحماية الخصوصية الفردية، إذ يتم إرسال البيانات التي تنتجها الذكاء الاصطناعي إلى منشأة لتخزين البيانات على بعد حوالي عشرة أميال من قاعة المدينة، حيث يمكن لمسؤولي المدينة أن يبحثوا عنها في شكل أرشيفي.

ويأمل شيروود أن يتم استخدام النظام في نهاية المطاف بالتنسيق مع شبكة السيارات ذاتية القيادة في لاس فيجاس.

ا