صحيفة السوسنة الأردنية

 

واضاف المصدر مؤكدا خبرا لوكالة الانباء الايرانية الرسمية ايرنا ان مسؤولي بوينغ انهوا الاحد زيارة اولى للعاصمة الايرانية حيث بحثوا بيع طائرات جديدة من طراز 737 و777 و787.

 

واوضح المصدر انه لم يعرف شيء حتى الان عن نتيجة هذه المباحثات حيث ان بوينغ لا تملك التراخيص الضرورية لبيع طائرات جديدة لايران.

 

وقال جون ديرن المتحدث باسم بوينغ "ان اللقاءات التي اجريناها مع الشركات الجوية تشكل مرحلة في عملية تشمل عدة مراحل".

 

واضاف انه خلال الاجتماعات "بحثت بوينغ طاقة طائراتها التجارية وخدماتها لما بعد البيع مع شركات جوية ايرانية معترف بها من الحكومة الاميركية".

 

وقال ان هذه الاجتماعات اتاحت لبوينغ ان تفهم "بشكل افضل" حالة الاسطول الايراني والمشاريع المستقبلية.

 

واشار الى انه "اذا تم التوصل في نهاية المطاف الى اتفاق فسيكون رهين موافقة الحكومة الاميركية". 

 

وحصلت بوينغ في شباط/فبراير على موافقة السلطات الاميركية لاعادة الاتصال مع الشركات الايرانية الجوية لكنها تحتاج الى ترخيص اضافي خاص لتتمكن من بيعها طائرات.

 

وتعاقدت ايران على نحو 200 طائرة مع ثلاث شركات معظمها مع ايرباص الاوروبية المنافس الكبير لبوينغ. كما شملت الاتفاقات شركة امبراير البرازيلية ثالث اكبر شركة صنع طائرات في العالم وشركة ايه تي ار الفرنسية.

 

وبحسب هيئة الطيران الايرانية فان طهران تحتاج الى ما بين 400 و500 طائرة تجارية خلال السنوات العشر القادمة لتحديث اسطولها المتقادم المكون من 140 طائرة معدل اعمارها نحو 20 عاما.