صحيفة السوسنة الأردنية

الكرك - السوسنة

بدأ الخميس تشغيل مجمع سفريات الكرك الجديد في منطقة زحوم شرق مدينة الكرك، بعد 10 سنوات من الانتظار ومتابعة ثلاث محاولات سابقة لم تنجح في تشغيله بسبب رفض المشغلين الانتقال إليه.

وانتظمت عملية نقل الركاب على الخطوط الخارجية وخطوط البلدات والألوية المجاورة من وإلى المجمع الجديد، الذي تم افتتاحه في بلدة زحوم شرق الكرك، فيما تم إغلاق المجمع القديم عند مدخل المدينة.

وقال مدير مكتب هيئة تنظيم النقل في الكرك سراج العوران لوكالة الأنباء الأردنية (بترا)، إن تشغيل المجمع جاء من خلال خطة تشاركية في المحافظة يرأسها محافظ الكرك الدكتور قبلان الشريف وأعضاء المجلس الأمني بالتعاون مع بلدية الكرك ومجلس المحافظة وإدارة السير والأجهزة الأمنية وغيرها من المؤسسات الرسمية ذات العلاقة، تماشيا مع توجيهات المدير العام للنقل البري علاء الشبيلات بأن تكون الهيئة على تواصل دائم مع المشغلين والمواطنين للعمل على تحسين وتوفير خدمات النقل بالشكل الأمثل.

وأضاف، أن المجمع أقيم بكلفة حوالي 4 ملايين دينار على مساحة 28 دونماً بهدف حل مشكلة تعدد المواقف وأماكن الاصطفاف وتنظيم حركة النقل العام داخل المحافظة من خلال ربط الباصات العاملة على خطوط المحافظة ببعضها لتسهيل تنقل المواطنين داخل وخارج المحافظة.

وأوضح العوران أن الخطة التي تم إعدادها لتشغيل المجمع، والتي جرت في يومها الأول بسلاسة وإن اعتراها بعض الملاحظات من المشغلين، قيد المعالجة. وتهدف إلى توفير خدمة مثلى للمواطنين وتحقيق مصلحة مشغلي خطوط النقل والصالح العام، مؤكداً أن هذه الخطة ستخضع للتقييم المستمر للوقوف على أي سلبيات ومعيقات لتذليلها.

وأشار إلى أن تشغيل المجمع لن يترتب عليه نفقات انتقال تزيد عما هو مقرر حالياً، مشيراً إلى أن بعض الخطوط ستشهد انخفاضاً في التعرفة نظراً لانطلاقها من المجمع باتجاه الشمال.

وبيّن العوران أنه سيتم لاحقاً إجراء دراسة مكانية للنقل في المحافظة لدراسة مسارات وخطوط النقل وقدرتها على تلبية الحاجة، إضافة إلى تقييم تعرفة النقل ومتابعة الملاحظات والعمل على معالجتها أولاً بأول. كما سيتم التنسيق لمكافحة ظاهرة عمل الباصات الصغيرة وسيارات التطبيقات غير المرخصة التي تقوم بنقل الركاب بشكل مخالف.

وأوضح أن المجمع الذي يضم 76 مسرباً بطاقة استيعابية تزيد عن 300 وسيلة نقل، تم إجراء أعمال صيانة شاملة له مؤخراً بكلفة 70 ألف دينار. وسيوفر خدمات للخطوط الخارجية الرئيسية والداخلية التي تربط المحافظة بمحافظات عمان والعقبة ومعان والطفيلة والزرقاء، بالإضافة إلى خطوط تربط ألوية المزار الجنوبي ومؤاب وفقوع والقصر والقطرانة بالعاصمة عمان.

وأكد العوران أن الخطة المعدة نقلت جميع خطوط الباصات العاملة على بلدات وقرى جنوب المحافظة لتصبح مسارها إشارة العدنانية – دوار الطيارة – إشارة الكلية – المجمع الجديد، فيما أصبح مسار خطوط باصات شمال المحافظة إشارة الثنية باتجاه المجمع الجديد. وتم تخصيص باصات "سرفيس" لتسهيل وصول الركاب من وإلى المجمع الجديد، بواقع 21 سيارة باص متوسطة بين المجمع ومدينة الكرك، و22 باص "سرفيس" أخرى لنقل الركاب من المجمع إلى جامعة مؤتة .  

إقرأ المزيد : 

• عام من الإنجازات النوعية في الكرك
• خطة شاملة لتطوير علاج السرطان في الكرك