دراسة: النقل العام في الأردن لا يعتبر أولوية

 دراسة: النقل العام في الأردن لا يعتبر أولوية

28-02-2017 09:04 PM

عمان- السوسنة - -قالت دراسة إن أبرز التحديات التي تواجه قطاع النقل العام في الأردن هي أنه لا يعتبر أولوية، ولا يحظى بأي شكل من الأشكال بنفس درجة الاهتمام المعطاة للهموم الوطنية الأخرى مثل الأمن والدفاع والتعليم والصحة وجذب الاستثمار، بالرغم من أنه يلقى اهتماماً متزايداً كما يتضح من التصريحات المتزايدة التي يدلي بها المسؤولون، فإن هذا الاهتمام قلما يترجم إلى أفعال.
 
وابرزت الدراسة التي بعنوان "مستقبل النقل العام في الأردن"، وأطلقتها مؤسسة فريدريش ايبرت، بالتعاون مع مركز دراسات البيئة المبنية، التحديات والإنجازات في هذا القطاع الحيوي من وجهة نظر المسؤولين والمشغلين بحضور وزير النقل حسين الصعوب وأمين عمان عقل بلتاجي.
 
وبحسب ما جاء في الدراسة، فإن قطاع النقل العام، يواجه تحديات مؤسسية وضعفا في التنسيق بين الجهات المتعددة المعنية بتنظيمه، وعدم تلقي القطاع أي نوع دعم مالي ذي قيمة، والازدحام المروري وعدم كفاءة خطوط النقل العام بأكثر من ثلاثة أضعاف الحاجة الفعلية، وغيرها من التحديات.
 
وقال منسق البرامج الإقليمية لمشروع الطاقة والمناخ في مؤسسة فريدريش إيبرت، ريتشارد بروبست، "من وجهة نظرنا فإننا نعتبر النقل العام ليس فقط قضية تقنية، بل قضية اجتماعية وسياسية أيضا تؤثر على تحسين نوعية الحياة للمواطنين من كل النواحي الاجتماعية والاقتصادية والبيئية أيضا." وأضاف بروبست "وبما أن الإطار القانوني الداعم هو أول خطوة لتحسين فعالية نظام النقل العام، فإننا سعداء بترتيب وتنظيم فعالية اليوم ونشر هذه الدراسة المهمة والتي تتناول مشروع قانون النقل العام." وناقشت الدراسة كيفية صياغة وتطبيق السياسات المتعلقة بالنقل العام والقوى المتعددة التي تحددها. كما استعرضت السياسات والممارسات الحالية والتغييرات الواقعية والقابلة للتطبيق التي يمكن أن تحسن نوعية النقل العام في الأردن.
 
وبحسب مؤسس مركز دراسات البيئة المبنية المشرف على الدراسة، الدكتور محمد الأسد، فإن "الدراسة ركزت على الجهات المعنية بتقديم خدمات النقل العام من مشغلين ومشرعين ومنظمين وعلى تفهم آليات عمل هذه الجهات المختلفة وقدراتها والتحديات التي تواجهها." وقدمت الدراسة عدداً من الحلول الممكنة للقطاع ورسمت خريطة طريق مقترحة لمستقبل النقل العام في الأردن تقوم على نظام للدعم يغطي عدداً كبيراً من الخطوط الموجودة كنقطة انطلاق نحو تحسين حالة النقل العام، ليتسنى بعد ذلك إعادة التفكير بالإطار المؤسسي التنظيمي للقطاع وتنفيذ حلول لمواضيع الملكية الفردية لحافلات النقل العام ودمج الخطوط ورفع حد التأمين الأقصى الممنوح لشركات النقل العام وتسهيل إجراءات منح رخص القيادة للحافلات كبيرة الحجم واعتماد نظم ذكية لدفع الأجرة ومتابعة سير الحافلات.
 
وتأتي الدراسة استكمالاً لدراسة تجريبية كان أجراها المركز بالتعاون مع منصة تقدم وحملة "معاً نصل" عام 2015 بعنوان "استعمال النقل العام في عمان" والتي قدمت نظرة شاملة لموضوع النقل العام وعرضت قضاياه من وجهة نظر المستخدمين.


تعليقات القراء

لا يوجد تعليقات


أكتب تعليقا

لا يمكن اضافة تعليق جديد

اليرموك وإنتاج توقّعان اتفاقية لربط مخرجات التعليم بمتطلبات سوق العمل

ماكرون يستقبل رئيسة وزراء الدنمارك ورئيس حكومة غرينلاند الأربعاء

وزير الخارجية يجري مباحثات موسعة مع نظيره المصري في عمّان

70 شركة أردنية تشارك بمعرض غلف فود 2026 في دبي

1908 أطنان من الخضار ترد السوق المركزي اليوم

مركز الدراسات الاستراتيجية في الجامعة الاردنية يصدر تقريره السنوي للعام 2025

الهند والاتحاد الأوروبي يوقعان اتفاقية تجارة حرة

غارات وإطلاق نار وقصف مدفعي لعديد المناطق في قطاع غزة

وزير العمل من الرياض: نعمل على تنفيذ سياسات ومبادرات مبتكرة

أسعار الذهب تقفز لمستوى قياسي جديد محليًا

الاحتلال يرفض دخول الصحفيين الأجانب إلى غزة بعد فتح معبر رفح

رئيس الأركان الروسي يتفقد قوات بلاده في شرق أوكرانيا

الدفاع المدني يخمد حريقًا في محلين لقطع السيارات بعمّان

خطة حكومية لتطوير وتفعيل دردشة ذكية مرتبطة بالخدمات الرقمية

الاحتلال الإسرائيلي يسعى لاتفاقية أمنية جديدة مع الولايات المتحدة