صحيفة السوسنة الأردنية

عمان - محمد الدويري -أكد وكلاء ملاحة بحرية ان بوادر ازمة جديدة بدأت تطرأ في ميناء الحاويات في العقبة بسبب تدني حجم المناولة وتاخير البواخر في الميناء على حد قولهم مشيرين الى ان شركات الملاحة العالمية تهدد بفرض رسوم ازدحام تصل الى 150 دولارا على الحاوية الواحدة.
بيد ان شركة تطوير العقبة حملت مسؤولية تاخير البواخر الى وكلاء الملاحة لعدم التزامهم باصطفاف سفنهم في نافذة الاصطفاف في الوقت الذي اكدت فيه الشركة عدم وجود أي ازمة يكون سببها القائمون على ميناء الحاويات.
واعرب وكلاء ملاحة عن احتجاجهم حول نية الحكومة تخفيض او شطب نسبة الخصم الممنوحة لهم والبالغة 8% للسداد المبكر لرسوم الاصطفاف للبواخر، حيث من المقرر عقد اجتماع اليوم يضم نقابة وكلاء الملاحة البحرية وشركة تطوير العقبة والشركة المسؤولة عن ادارة وتشغيل ميناء الحاويات لبحث هذا الموضوع.
وحذر مدير عام شركة الحرية للملاحة طلال الحلواني من ان بوادر ازمة جديدة سيشهدها ميناء الحاويات بالعقبة مشيرا الى ان الخطوط الملاحية تنظر بفرض رسوم ازدحام قدرها 150 دولارا على الحاوية الواحدة .
وارجع الحلواني بوادر الازمة الى تاخير البواخر التي ترد ميناء العقبة وبطء في انتاجية ميناء الحاويات مؤخرا بسب تقادم المعدات التي تسخدمها الشركة في الميناء وعدم تجديدها اضافة الى تعطل رافعة جسرية حيوية، مشيرا الى ان الباخرة اصبحت تنتظر في ميناء الحاويات 4 ايام على الاقل لافتا في الوقت ذاته الى ان كلفة الباخرة الواحدة يويما يصل الى 35 الف دولار.
وقال ان استمرار الازمة يضع شركات الملاحة العالمية امام خيارين اما فرض رسوم ازدحام قدرها 150 دولارا على الحاوية او تجنب خدمة ميناء العقبة والبحث عن موانئ بديلة، لافتا الى ان استمرار ذلك يؤثر على سمعة الميناء ويلقي بظلاله على الاقتصاد الوطني .
كما اعرب الحلواني عن احتجاجه بنية الحكومة الغاء نسبة الخصم الـبالغة 8% والممنوحة لوكلاء الملاحة معبترا ان هذه النسبة هي حق للوكلاء ولا يجوز الغاؤها، مؤكدا في الوقت ذاته ضرورة المضي بتوسعة ميناء الحاويات حسب اتفاقية الشركة المسؤولة عن الميناء مع الحكومة وتحديث الاليات المستخدمة في حركة الحاويات وقال نحن لسنا ضد ان تربح شركة ميناء الحاويات ولكن عليها تزيد من الانتاجية وان تستثمر في ميناء الحاويات.
وطالب رئيس مجلس ادارة مجموعة الناعوري ، وكيل خطوط ايفر جرين ابراهيم الناعوري شركة ميناء الحاويات الايفاء بالتزاماتها والبدء فورا بتوسعة ميناء الحاويات.
وقال ان الشركة تعهدت بجلب معدات حديثة لميناء الحاويات وليس الصيانة المتكررة للمعدات القديمة التي تتعطل بشكل مستمر.
وتابع الناعوري ان الاوان ببدء التوسعة للميناء وجلب المعدات اللازمة حتى لا يشهد ميناء الحاويات بالعقبة ازمة شديدة مثل تلك التي شهدها في مرات سابقة مما تلقي بظلالها على الميناء الوحيد في المملكة لافتا الى ان خطوط الملاحة ستفرض رسوم ازدحام في حال استمر تاخير البواخر معدل اربعة ايام فما فوق .
وقال يجب الاهتمام بميناء الحاويات في ظل زيادة حجم التجارة خصوصا البضائع العراقية التي تشكل ما نسبته 40% من حجم البضائع ككل، معربا عن خشيته بان تتجنب معظم الخطوط الملاحية ميناء العقبة وتضطر لاستخدام موانئ اخرى لتفريغ بضائع الاردن والعراق.
فيما اعتبر مدير عام شركة تطوير العقبة المهندس عماد فاخوري ان السبب في تاخير البواخر مؤخرا في ميناء الحاويات هو وكلاء الملاحة مشيرا الى ان لا يلتزمون باصطفاف بواخرهم في النافذة المخصصة للاصطفاف .
وقال ان ادعاء الوكلاء بوجود ازمة في ميناء الحاويات امر مبالغ فيه لافتا الى ان احدى الرافعات الجسرية من اصل خمسة تعطلت قبل بضعة ايام وجاري العمل على اصلاحها .
وقال ان النية تتجه الى تخفيض نسبة الـ8 الممنوحة للوكلاء تدريجيا تمهيدا لالغاءها مشيرا الى ان هذه النسبة يجب ان تكون من حق التاجر والمستهلك وليس الوكيل الذي لا يعكسها عليهم ، لافتا الى ان هنالك مفاوضات مع الوكلاء لتخفيضها في الوقت الحالي .
وفيما يتعلق بتوسعة ميناء الحاويات قال فاخوري ان شركة ميناء الحاويات ملتزمة بالبرنامج المعد لهذه الغاية ومده 5ر3 سنوات مؤكدا ان كافة التصاميم الهندسية والدراسات جاهزة ولكنها تنتظر تقرير لجنة الاشراف البيئي .
من جهته قال المدير التجاري في ميناء الحاويات بالعقبة ايهاب الرواشدة ان شركة ميناء الحاويات استقطبت منذ توليها مسؤولية ادارة وتشغيل ميناء الحاويات في عام 2005 نحو 55 الية حديثة منها 10 اليات في العام الماضي .
واضاف ان 6 رافعات جسرية مطاطية اشترتها الشركة ستصل ميناء الحاويات في التايع عشر من الشهر الجاري لافتا في الوقت ذاته الى ان رافعتين جسريتين بطول 18 مترا ستصلان ميناء الحاويات في الربع الاول من العام المقبل .
واشار الى ان حجم المناولة في الميناء الحاويات ازداد بنسبة 2ر21% في اول 5 شهور من العام الحالي مقارنة مع ذات الفترة من العام الماضي كما بلغ حجم المناولة في العام الماضي 5ر75 الف حاوية مكافئة بنسبة زيادة بلغت 6ر41% مقارنة مع العام 2007. الرأي