صحيفة السوسنة الأردنية

رغم التطوير المتطور جدا والمعقد علميا وتكنولوجيا في تصنيع دبابة الميركافا مارك-4 وناقلة الجنود النمر والمكلف جدا والمزود عنهما بمعلومات في هذه المقالة، إلا أن رجال المقاومة في غزة إستطاعوا اصطيادها بقذائف القسام 105 المطورة يدويا والزهيدة التكلفة. تعتبر دبابة ميركافاًبمختلف أنواعها العمود الفقري لجيش الاحتلال وهي مصممة لحماية الجنود، يتكون طاقمها من 4 أفراد هم السائق والمدفعي والملقم والقائد، وهي مدرعة بشكل محكم مما يجعلها صعبة التدمير إلى حد كبير. ووفق تقرير معلوماتي أعده محمود الكن، فإن قيادة الدبابة تشبه السيارة إلى حد كبير حيث يعتمد السائق على مقود ودواسة بنزين وكوابح. طاقم الدبابة المدفعي: يجلس خلف السائق ويتحكم بالبرج والمدفع الذي يعتبر سلاحها الرئيسي ويضرب عيار 120 ملميترا. ويمكن للمدفعي أيضا استخدام مدفع رشاش لاستهداف المشاة. القائد: يجلس خلف المدفعي إلى جهة اليمين، ويمكنه تولي مهام المدفعي في حال إصابة الأخير مثلا، كما يمكنه التحكم في الحساسات والكاميرات لمراقبة محيط الدبابة. ويملك القائد خوذة حديدية تمكنه من رؤية محيط الدبابة من الداخل عبر الالتفاف برأسه في أي اتجاه. الملقم: يتولى مهمة تحديد نوعية الذخائر المطلوبة، وتلقيم المدفع بواسطة أزرار كهربائية. وتتسع الدبابة لـ 48 قذيفة، لكنها تقوم بالتلقيم من داخل مستودع داخلي يتسع لـ 10 قذائف فقط، حتى لا يقع أي انفجار. وفي الجزء الخلفي، يمكن أن تعمل الدبابة كناقلة جند تحمل 6 أفراد. وتمتلك الدبابة أسلحة أخرى منها رشاشات (عيار 12.7 مليمترا)، وقذائف هاون (عيار 60 مليمترا) يتم تلقيمها من الداخل، إلى جانب قنابل دخانية للتمويه خلال الهجوم. ويقدر سعر دبابة الميركافا بحوالي 6 ملايين دولار ويقدر عدد ما يملكه جيش دولة الكيان منها 1500 دبابة. وفي يناير الماضي، ذكرت مجلة The National Interest أن الدبابة K2 Black Panther اليابانية أغلى دبابة على وجه الأرض بتكلفة تبلغ 8.5 مليون دولار، ما يجعلها هي الأغلى عالمياً. وتتصدّر هذه المواجهة الدبّابة الأميركية "أبرامز"، الملقبة بـ"الموت الهامس"، والتي تُعدُّ من الدبابات الأسرع على الطرق الصُلبة، كما تستطيع السير بخزان ممتلئ لمسافة تتجاوز 400 كيلومتر. في المقابل، تبرز دبابة "أرماتا"، أو "الفهد الروسي" كما يحلو للبعض وصفها، والتي تتفوق في السرعة والمرونة والقدرة على التحرك في الأراضي الوعِرة، حيث تمتلك محرك ديزل، وتستطيع قطع مسافة 500 كيلومتر من دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

أما ناقلة الجنود النمر مبنية على هيكل دبابة ميركافا مارك-4 وتبلغ كلفة المدرعة أكثر من 3 ملايين دولار، وهي مصممة على غرار هيكل دبابة "ميركافا"، ويمكنها حمل 12 جنديا، بالإضافة إلى 3 آخرين في المقصورة الأمامية. تعد مدرعة النمر الإسرائيلية، التي تمكن مقاومون فلسطينيون في جنين، من إعطابها بعبوة ناسفة، واحدة من أفضل المدرعات التكتيكية المتوسطة حول العالم. وصنعت هذه المدرعة، بواسطة شركة "أوشكوش" في ويسكانسن الأمريكية، وهي أحد المقاولين الدفاعيين الأمريكيين، ولا تقتصر على الأغراض الدفاعية العسكرية، بل إنها أنتجت عدة نسخ منها، لعمليات نقل البضائع ومكافحة الحرائق وغيرها من الاستخدامات، لكن ميزاتها أهلتها لتطويرها لأغراض عسكرية. وتستخدم المدرعة ضمن الجيش الأمريكي وقوات الحرس الوطني، واشترتها عدة دول في العالم، من ضمنها دولة الاحتلال وأجرت عمليات تطوير وتعديل على هيكلها لتلائم عملياتها في اقتحام المدن الفلسطينية والاعتداء على الفلسطينيين ونقل المعتقلين على متنها. وتتفاوت قدراتها ويختلف وزن المدرعة بحسب الطراز والتعديلات عليه ما بين 6 أطنان و 12 طنا، ويمكنها حمل ما بين طنّين و 4.5 طن من الوزن بداخلها. وتمتلك مدرعة النمر، محركات تعمل بالديزل، مصنعة من قبل شركة "كاتربيلر" الأمريكية الشهيرة بالآليات الثقيلة، والتي تزود جيش الاحتلال كذلك بجرافات ثقيلة، ظهرت بقوة خلال الانتفاضة الثانية ونفذت جريمة بحق مخيم جنين حين هدمت أجزاء كبيرة منه. ويعد نظام الدفع في المدرعة كاملا ورباعيا، لضمان القدرة الكبيرة على تخطي الطرق الوعرة، وتنفيذ عمليات سحب وإخلاء لمركبات ومصفحات أخرى خلال العمليات عسكرية. لكن نظام الدرع الخاص بالنمر، معد لمواجهة نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف، وتوفر حماية ضد النيران الخفيفة للجنود بداخلها، ويمكن للعبوات الناسفة كبيرة الحجم أن تحدث فيها أضرارا بالغة، بحسب قوتها، كما ظهر في كمين مدينة جنين في الضفة الغربية هذه الأيام. وعلى صعيد السعة الداخلة للأفراد أو الجنود، فإنها تتفاوت طاقة الاستيعاب بحسب الغرض التشغيلي، وعمليات التعديل، ويمكنها أن تستوعب لغاية 12 جنديا في الداخل. بإختصار شديد الكمال لله سبحانه وتعالى وتبقى قدرات البشر متفاوته والقوة المطلقة لله سبحانه وتعالى.