صحيفة السوسنة الأردنية

السوسنة - أثار نشر ملامح مشروع يسهم في رفع جودة الطرق الرئيسة في الأردن، والذي يدرس البنك الدولي تمويله، من خلال فرض 11 فلسا لكل كيلومتر في هذه الطرق على المركبات الصغيرة، و22 فلسا لكل كيلومتر على الشاحنات، التساؤلات حول قيمة الرحلات على الطرق الواردة في التقرير.

وكان التقرير الذي قال إن دراسة للبنك الدولي، قدرت الكلفة المبدئية للتعرفة بنحو 11 فلسا/كيلومتر لاستيفاء رسوم مقابل استخدام الطرق للسيارات الصغيرة للطرق القائمة وقد يصل المبلغ إلى الضعف للطرق الجديدة، موضحة أن “هذه الرسوم تشكل فقط 60% من رسوم تستوفى في دول أخرى، ودول أخرى تستوفي 4 أضعاف هذا المبلغ”.

وعلى سبيل المثال، سيتم فرض ضريبة على مستخدم طريق عمان / العقبة للمركبات الصغيرة مبلغ 3.63 دينار (7.25 ذهابا وإيابا) وعلى الشاحنات الكبيرة 7.26 دينار، في حال تم اجتياز الطريق ذهاباَ 330 كلم، يضاف نفس المبلغ في حال الإياب، اذ تصل نفقات إنشاء الطريق 313.8 مليون دينار.

وعلى من يسلك طريق عمان / البحر الميت، عليه دفع رسوم استخدام الطريق للمركبات الصغيرة 55 قرشا وللشاحنات 1.10 دينار، بطول 50 كيلومترا وبنفقات قد تصل إلى 67.3 مليون دينار.

أما طريق العقبة / البحر الميت، سيُكلف من يستخدمه بمركبات صغيرة مبلغ 3.3 دينار والشاحنات 6.6 دينار، بطول 300 كيلومتر، وبقيمة نفقات قد تصل إلى 70.3 مليون دينار.

من جهته أوضح مصدر حكومي حول ما يتم تداوله بشأن فرض رسوم على مستخدمي عدد من الطرق في الأردن.