صحيفة السوسنة الأردنية

السوسنة- أكملت الصين بنجاح اختبارات مشروع القطار المغناطيسي فائق السرعة المعروف باسم "القطار الطائر"، والذي تصل سرعته القصوى إلى 1000 كيلومتر في الساعة. يُعد هذا القطار جزءًا من مشروع طموح يهدف إلى تطوير وسائل نقل متقدمة تعتمد على تقنية التعليق المغناطيسي، التي تسمح للقطارات بالتحرك دون احتكاك مع القضبان، مما يؤدي إلى تحقيق سرعات هائلة مقارنة بالقطارات التقليدية.

ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة "العلوم والتكنولوجيا اليومية" الصينية، فإن هذا الاختبار يمثل خطوة مهمة نحو تحقيق النضج الفني للنظام بأكمله. تمت هذه التجارب في أنبوب منخفض الفراغ يبلغ طوله الإجمالي 2 كيلومتر، وهو يمثل المرحلة الأولى من المشروع. وشملت التجارب فحص أداء النظام في عدة جوانب مهمة مثل السفر المغناطيسي، والفرامل، وسرعة السفر القصوى، وارتفاع التعليق المغناطيسي لعربات القطار. أظهرت النتائج أن الأداء كان متماشياً مع التوقعات المحددة مسبقاً، مما يعزز من فرص نجاح هذا الابتكار في المستقبل القريب.

وأشار صن تشانغ، خبير السكك الحديدية في جامعة شنغهاي تونغجي، إلى أن هذا الاختبار الناجح يشير إلى تقدم ملموس في تطوير القطار فائق السرعة في الصين. ومع ذلك، شدد على أهمية إجراء اختبارات طويلة الأمد للتحقق من سلامة النظام قبل أن يتم طرحه كوسيلة نقل عامة شائعة. من المتوقع أن يُستخدم القطار الطائر بين مجموعات المدن الكبرى، حيث يمكن أن يختصر وقت السفر بين بكين وشنغهاي إلى 90 دقيقة فقط، مما يعزز من كفاءة النقل ويسهم في تخفيف الضغط على البنية التحتية الحالية.

تم بناء خط الاختبار بالحجم الكامل بالتعاون بين حكومة مقاطعة شانتشي في شمال الصين وشركة علوم وصناعة الفضاء الصينية. استغرق البناء من أبريل 2022 حتى نوفمبر 2023. يجمع المشروع بين تكنولوجيا الفضاء المتقدمة وتكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية الأرضية، بهدف إنشاء نظام نقل مستقبلي يُحدث ثورة في مجال النقل السريع.

من الجدير بالذكر أن فكرة النقل في أنابيب منخفضة الضغط ليست جديدة، حيث طرح إيلون ماسك هذا المفهوم في عام 2013 وأطلق عليه اسم "هايبرلوب". ورغم أن شركة "هايبرلوب وان" التابعة له أغلقت أبوابها في نهاية عام 2023، إلا أن الصين تُظهر الآن تقدماً ملموساً في تحقيق هذا المفهوم على أرض الواقع.

وحتى نهاية عام 2023، بلغ طول السكك الحديدية الصينية في التشغيل التجاري 159 ألف كيلومتر، منها أكثر من 45 ألف كيلومتر خطوط عالية السرعة، مما يجعل الصين مرشحاً قوياً لأن تكون الدولة الأولى التي تشغل قطار "ماجليف" فائق السرعة بشكل تجاري وفعّال.

اقرأ المزيد عن:

• عالم يتجاوز الخيال من اختراع القطار إلى تطور السيارات
• فرنسا:أعمال تخريب منسقة تستهدف شبكة القطارات السريعة
• الأردنية لإحياء التراث تنهي عملية نقل القطار البخاري من عمّان إلى معان
• عن مشروع القطار: الزرقاء عمان المطار
• متداول .. عائلة هندية تعد طعامها على قضبان القطار
• الأمطار تتسبب بإلغاء الرحلات عبر القطار في لندن
• ثور طليق يوقف حركة القطارات في نيوجيرزي
• محطة القطار الأخيرة