منطقة التضحية .. ميانمار والطاقة الخضراء

mainThumb

15-08-2022 12:29 PM

السوسنة - لم تعد العصافير تغني والأعشاب لم تعد تنمو. لم تعد الأسماك تسبح في الأنهار التي تحولت إلى اللون البني الغامق. لا تتجول الحيوانات ، وتوجد الأبقار أحيانًا ميتة.

لقد فقد الناس في هذه الغابة الواقعة شمال ميانمار أسلوب حياة يعود إلى أجيال. لكن إذا اشتكوا ، فهم أيضًا يواجهون خطر الموت.

هذه الغابة هي مصدر العديد من العناصر المعدنية الرئيسية المعروفة باسم الأتربة النادرة ، وغالبًا ما تسمى فيتامينات العالم الحديث. تصل العناصر الأرضية النادرة الآن إلى حياة كل شخص على هذا الكوكب تقريبًا ، حيث تظهر في كل شيء من محركات الأقراص الثابتة والهواتف المحمولة إلى المصاعد والقطارات. إنها حيوية بشكل خاص لمجال سريع النمو للطاقة الخضراء ، وتغذية توربينات الرياح ومحركات السيارات الكهربائية. وينتهي بهم الأمر في سلاسل التوريد لبعض أبرز الشركات في العالم ، بما في ذلك جنرال موتورز وفولكسفاغن ومرسيدس وتيسلا وأبل.

لكن يدّعي تحقيق ما، أن استخدام الغابة العالمي يخفي سرًا قذرًا مكشوفًا في الصناعة: تكلفته هو تدمير البيئة ، وسرقة الأراضي من القرويين وتحويل الأموال إلى الميليشيات الوحشية ، بما في ذلك واحدة على الأقل مرتبطة بالحكومة العسكرية السرية في ميانمار. . مع تزايد الطلب على العناصر الأرضية النادرة إلى جانب الطاقة الخضراء ، من المرجح أن تزداد الانتهاكات.

قالت جولي ميشيل كلينجر ، مؤلفة كتاب "حدود الأرض النادرة" ، التي تقود مشروعًا فيدراليًا لتتبع معادن الطاقة غير المشروعة: "إن هذه الدفعة السريعة لبناء قدرة التعدين يتم تبريرها باسم تغير المناخ". "لا يزال هناك هذا الضغط للعثور على المكان المناسب لتعدينهم ، وهو مكان بعيد عن الأنظار وبعيد عن الذهن."

استند التحقيق إلى عشرات المقابلات وبيانات الجمارك وسجلات الشركات والأوراق الأكاديمية الصينية ، إلى جانب صور الأقمار الصناعية والتحليلات الجيولوجية التي جمعتها منظمة "شاهِد عالمي"- البيئية غير الربحية ، لربط الأرض النادرة من ميانمار بسلاسل التوريد الخاصة بـ 78 شركة.

استجابت حوالي ثلث الشركات. من بين هؤلاء ، لم يعلق أو لم يعلق حوالي الثلثين على مصادرهم ، بما في ذلك فولكس فاجن ، التي قالت إنها تجري العناية الواجبة للأتربة النادرة. قال جميعهم تقريبًا إنهم يأخذون حماية البيئة وحقوق الإنسان على محمل الجد.

قالت بعض الشركات إنها قامت بمراجعة سلاسل التوريد الأرضية النادرة ؛ لم يطلب الآخرون التقييمات الذاتية للموردين فقط أو طلبوا ذلك. وقالت جنرال موتورز إنها تتفهم مخاطر المعادن الأرضية النادرة الثقيلة وستصدر من مورد أمريكي قريبًا.

لم تستجب تسلا للطلبات المتكررة للتعليق ، وقالت مرسيدس إنها اتصلت بالموردين لمعرفة المزيد ردًا على هذه القصة. قالت شركة آبل إن "غالبية" ترابها النادر أعيد تدويرها ولم يعثروا على "دليل" على وجود أي منها من ميانمار ، لكن الخبراء يقولون بشكل عام إنه لا توجد طريقة للتأكد من ذلك.

مثلما تتسرب الأتربة النادرة القذرة إلى سلاسل التوريد الخاصة بالشركات ، فإنها تتسلل أيضًا عبر شقوق التنظيم.

في عام 2010 ، استجابة للحرب في الكونغو ، طلب الكونجرس من الشركات الكشف عن أصل ما يسمى بمعادن الصراع - التنتالوم والقصدير والذهب والتنغستن - ووعد بأن مصادرها لن تفيد الجماعات المسلحة. لكن القانون لا يغطي الأتربة النادرة. تُترك عمليات التدقيق للشركات الفردية ، ولا يتم مساءلة أي وكالة بمفردها.

لم تستجب وزارة الخارجية ، التي تقود العمل على تأمين إمدادات الأرض النادرة في الولايات المتحدة ، لطلبات متكررة للتعليق. لكن الخبراء يقولون إن الحكومة تزن تنظيم الأرض النادرة مقابل الأهداف الخضراء الأخرى ، مثل بيع واستخدام السيارات الكهربائية. ويقولون إنه مع استمرار المفاوضات في الكونجرس ، أصبحت القضية حساسة بشكل متزايد.

تم حذف العناصر الأرضية النادرة أيضًا من لائحة الاتحاد الأوروبي لعام 2021 بشأن معادن الصراع. أشار بيان للمفوضية الأوروبية إلى وجود فجوات في الإشراف على سلسلة التوريد الممتدة إلى أوروبا ، وقال "ليس من الواضح حتى الآن كيف" ستعمل حملة صينية لتنظيم الأرض النادرة.

مع عدم وجود لوائح أو بدائل ، واصلت الشركات بهدوء شحن العناصر الأرضية النادرة دون عمليات تدقيق بيئية واجتماعية وحوكمة ، والمعروفة باسم ESG.

"ماذا ستكون النتيجة إذا قال العالم الآن ،" نريد إجراء عمليات تدقيق ESG على جميع إنتاج العناصر الأرضية النادرة "؟" قال توماس كرويمر ، مدير Ginger International Trade & Investment ، الذي يتولى إدارة سلسلة التوريد المعدنية والمعادن. "ستكون النتيجة أن 70٪ من الإنتاج يجب أن يتم إغلاقها."

إقرأ أيضاً :