صحيفة السوسنة الأردنية

ستطرح شركة دايهاتسو لصناعة السيارات في أسواقها الأوروبية مجموعة "تكنولوجيا خفيفة" للسيارة دايهاتسو تيريوس الرياضية إس يو في رباعية الدفع المزودة بمحرك يعمل بالغاز النفطي المسال الذي يقلل من تكلفة الوقود بمعدل النصف.

ويضاف لموديل السيارة تيريوس 2010 المزودة بمحرك يعمل بالغاز النفطي المسال بجانب محرك يعمل بالبنزين بقوة 105 أحصنة مبلغ 2750 يورو (4100 دولار) إلى سعرها الأصلي الذي يبلغ 16 ألف و500 يورو (24 ألف و500 دولار). ويوجد صهريج الغاز النفطي المسال الذي تصل سعته إلى 50 لتراً في صندوق السيارة.

والسيارة مزودة بنظام للتحول إلى العمل بالبنزين أو الغاز النفطي المسال مركب في لوحة أجهزة القياس الموجودة بوحدة التحكم المركزية. ويصل مدى صهريج الغاز النفطي المسال إلى 300 كيلومتر بينما يصل إجمالي سعة السيارة بإضافة صهريج البنزين إلى 950 كيلومتراً.

وتصل تكلفة اللتر الواحد من الغاز النفطي المسال في ألمانيا حاليا إلى 0.6 سنت يورو (0.89 دولار ) بينما تبلغ تكلفة لتر البنزين 1.35 يورو(01ر2 دولار). ويزيد استهلاك الغاز النفطي المسال لتراً واحداً لكل 100 كيلومتر عن الاستهلاك المسجل الذي يصل إلى 7.2 لتر لكل 100 كيلومتر. بيد أن انبعاثات أكسيد الكربون في نظام الغاز النفطي المسال تقل تقريباً بحوالي 15% مقارنة بنظام البنزين العادي.