صحيفة السوسنة الأردنية

السوسنة - من تداعيات قرار مثير للجدل اتخذه الملياردير إيلون ماسك العام الماضي بطرد كامل فريق الشحن الفائق في شركة "تسلا"، وُلدت شركة جديدة تحمل اسم "هوبر"، يقودها ثلاثة من أبرز خبراء الشحن السابقين في الشركة، وهم هاري فوكس، وكونور سيلوود، وهيو ليكي، الذين أشرفوا على إطلاق أكثر من 100 موقع شحن فائق السرعة في بريطانيا وأيرلندا.

وقد قرر هؤلاء الثلاثة توظيف خبراتهم المتراكمة في تأسيس شركتهم الخاصة، التي تقدم نفسها على أنها "الرائدة في مجال شحن السيارات الكهربائية عالية الطاقة في المناطق الحضرية"، مستهدفةً حل واحدة من أبرز التحديات التي تواجه المدن الكبرى، وهي نقص محطات الشحن السريع الموثوقة.

تركز "هوبر" على خدمة سيارات الأجرة والمركبات التجارية، التي تحتاج إلى عمليات شحن أكثر كثافة من السيارات الخاصة، إذ تشير بيانات الشركة إلى أن سيارات الأجرة تُشحن بمعدل يزيد بخمسة أضعاف عن السيارات التقليدية، ما يجعلها في أمسّ الحاجة إلى بنية تحتية متطورة وسريعة.

وفي إطار سعيها لتوفير هذه البنية، تبحث "هوبر" عن مواقع غير تقليدية مثل المستودعات القديمة أو محطات الوقود المهجورة، لتحويلها إلى مراكز شحن متكاملة مجهزة بعدد كبير من المحطات، بما يضمن تلبية الطلب المتزايد على الشحن السريع في المناطق الحضرية.

وبتمويل يصل إلى 60 مليون جنيه إسترليني (ما يعادل 81 مليون دولار)، تستعد الشركة لافتتاح أول موقع لها في منطقة فورست هيل جنوب لندن في 20 أغسطس الجاري، حيث سيضم الموقع 12 محطة شحن، منها شواحن بقدرات 150 و300 كيلوواط، على أن يكون الشحن مجانيًا خلال الأسبوع الأول من التشغيل.

وتطمح "هوبر" إلى التوسع خارج بريطانيا وأيرلندا في المستقبل، لكنها تركز حاليًا على تلبية الطلب المحلي، مع مراعاة تطور السوق نحو المركبات ذاتية القيادة، التي قد تكون جزءًا من خططها الاستراتيجية طويلة الأجل.

ورغم أن قرار "تسلا" بتسريح فريق الشحن اعتُبر كارثيًا في حينه، إلا أنه ساهم في توزيع الخبرات على قطاع السيارات الكهربائية العالمي، وفتح الباب أمام صعود شركات ناشئة مثل "هوبر"، التي قد تُشكّل دفعة قوية لمستقبل البنية التحتية للشحن في المدن الكبرى.

اقرأ ايضاً:

• انفجاران عنيفان بمحطة كهرباء جنوبي صنعاء
• الأردن يسجل أعلى حمل كهربائي على الإطلاق
• شركة الكهرباء الوطنية تحذر من ذروة الاستهلاك المسائي
• العدادات الذكية تغطي 87% من المملكة