صحيفة السوسنة الأردنية

اعتبرت شركة  أن بورشه تعتبر كل تجهيزات سيارتها باناميرا قد لا ترضي الفئة المتطلبة من المستهلكين الذين لا يكتفون بالقليل حتى ولو كان هذا القليل هو أفضل ما يتوفر في عالم السيارات العالية الأداء، لذا عمدت الى توفير برنامج يمكِن هؤلاء المستهلكين المتطلبين من إضافة عدد من التعديلات التي ترضي تطلعاتهم على طراز باناميرا.

ولعل أبرز هذه التعديلات هي ما يمكن اضافته على محرك بناميرا توربو بشكلٍ يرفع قوته العالية من 500 حصان الى 540 حصان مقابل زيادة العزم من 516 قدم ليبرا الى 553 قدم ليبرا، بينما في حال كان الطراز المنوي تعديله يحتوي أساساً على إضافات كرونو الرياضية، فهذا يعني أن العزم سيرتفع الى حدود 590 قدم ليبرا. أما كيف ستتمكن بورشه من تحقيق هذا الأمر، فتؤكد الشركة أن هذه الزيادة في العزم تتحقق بفضل أجهزة شحن هواء جديدة تعمل بالتناغم مع مكونات مصنوعة من مادتي الألومنيوم والتايتانيوم هذا بالاضافة الى برمجيات ضبط جديدة لعمل المحرك.

كما أن هذه التعديلات من شأنها أن ترفع أداء السيارة التي ستتمكن عندها من تقليص زمن الانطلاق من صفر الى 100 كلم/س من 4.0 ثوانٍ الى 3.9، وبالرغم من هذا التحسن فإنَ نسبة إستهلاك الوقود تبقى كما هي في الطراز العادي من باناميرا توربو حيث أن الكلفة الاضافية الوحيدة التي ستلقى على كاهل من يرغب بهذه التعديلات هي مبلغ 80,000 درهم إماراتي قد تكون كثيرة الا أنها تضمن حصوله على أفضل ما لدى الصانع الألماني العريق بورشه.بورشه بناميرا 2011

أما بالنسبة للجسم الخارجي لبناميرا توربو، فبالرغم من أن مالكي هذا النوع من السيارات لا يكتفون بالتمتع بما تحتويه سياراتهم من أداء عالي بل يرغبون أيضاً بالتباهي بخطوطها الراقية التي يرغبون دائماً بجعلها أكثر تميزاً، لذا وفرت لهم بورشه مع برنامج التعديل العديد من الأكسسورات الخارجية التي تشمل على سبيل الذكر لا الحصر عجلات معدنية رياضية قياس 20 أنش، مقدمة مطلية بالكروم وعوادم عريضة مطلية باللون الأسود.