صحيفة السوسنة الأردنية

السوسنة - بدأت الجهات المختصة في بريطانيا باختبار نوع جديد من تذاكر القطارات يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لتتبع القطارات التي يستخدمها المسافر وحساب المسافات المقطوعة، ومن ثم خصم الأجرة تلقائيًا بناءً على ذلك.

وبحسب تقرير نشرته صحيفة "Metro" البريطانية، فإن التذاكر الذكية الجديدة تتيح للركاب تسجيل الوصول عبر تطبيق على الهاتف المحمول دون الحاجة لشراء تذكرة مسبقة، ويتم خصم أفضل سعر في نهاية اليوم بعد احتساب تفاصيل الرحلة.

ويظهر رمز شريطي داخل التطبيق يُستخدم لمسح التذكرة ضوئيًا عند عبور الحواجز.

وتجري تجربة "الدفع الفوري" لمدة تسعة أشهر على أربعة خطوط تديرها شركتا "إيست ميدلاندز" و"نورثرن ريل"، بهدف تبسيط إجراءات الدفع، وفقًا لما نقله التقرير عن القائمين على المشروع.

لكن أحد مسؤولي المؤسسات الخيرية حذّر من ضرورة إبقاء الخدمات متاحة دون الحاجة إلى هاتف ذكي، مشيرًا إلى أن أكثر من خمسة ملايين شخص في بريطانيا يعانون من التحول الرقمي الكامل، خاصة كبار السن.

وأظهرت دراسة حديثة أجرتها منظمة (Age UK) أن العديد من كبار السن غير راضين عن وتيرة التغيير، حيث إن نسبة كبيرة منهم غير متصلة بالإنترنت.

وبيّنت الدراسة أن واحدًا من كل ثلاثة ممن تجاوزوا الستين عامًا، أي نحو 5.1 مليون شخص، قالوا إن الحياة أصبحت أكثر صعوبة مقارنة بخمس سنوات مضت، بسبب انتقال معظم الخدمات إلى الإنترنت، بينما عبّر أكثر من نصف المشاركين عن إحباطهم من التوصية باستخدام الإنترنت بدلاً من الحضور الشخصي أو الاتصال الهاتفي.

وقالت مديرة المؤسسة الخيرية كارولين أبراهامز، إن هناك فوائد عديدة لكبار السن الذين يستخدمون التطبيقات أو الإنترنت، لكنها شددت على أهمية توفير الخدمات للجميع، بغض النظر عن قدرتهم على استخدام التكنولوجيا، متسائلة عن مصير الراكب إذا نفدت بطارية هاتفه أثناء الرحلة، ما قد يوقف عمل نظام تحديد المواقع.

من جانبه، قال الرئيس التجاري لشركة "نورثرن ريل" أليكس هورنبي، إن إصدار التذاكر كان دائمًا عملية معقدة، وإن أي خطوة نحو تبسيط تجربة المستخدم تستحق الدعم، مشيرًا إلى أن البدائل الرقمية باتت تمثل أكثر من 80% من الرحلات على شبكة الشركة.

وتقتصر التجربة في مرحلتها الأولى على ألف راكب لكل مسار، مع إمكانية التسجيل عبر المواقع الإلكترونية لمشغلي القطارات.

وأفادت الحكومة بأن تقنية GPS اختُبرت مسبقًا في سويسرا والدنمارك واسكتلندا، لكنها لم تُستخدم بعد في إنجلترا، وتلقى المشروع دعمًا حكوميًا بقيمة مليون جنيه إسترليني، ضمن خطة لإصلاح نظام السكك الحديدية، تمهيدًا لإدخال معظم المشغلين إلى الملكية العامة بحلول عام 2027.

اقرأ ايضاً:

• صيف بريطانيا يسجل حرارة تاريخية هذا العام
• جدل في بريطانيا بسبب قانون التحقق من العمر
• بريطانيا تضغط على أبل لمنح وصول سري إلى iCloud
• بريطانيا تمنع وفد الاحتلال من حضور معرض أسلحة