صحيفة السوسنة الأردنية

يبدو أن شركة فولفو السويدية عازمة بشتى الطرق على تقليل نسبة الحوادث في سياراتها المختلفة إلى الصفر بعدما طرحت في طرازها الرياضي ذو الملامح الهجومية "أس 60" تكنولوجيا جديدة أبرزها التحذير من التصادم .

ويأتي ذلك الطراز بعدما قطعت الشركة السويدية التي بيعت مؤخرًا إلى نظيرتها الصينية "جيلي" عهدًا على نفسها بتقديم إستراتيجية جديدة تتلخص في خمس نقاط هامة، أولا مرحلة القيادة العادية، ثانيا مرحلة التعارض، ثالثًا مرحلة التجنب، وأخيرا مرحلتي تقليل الضرر، وما بعد التصادم.

بالنسبة لمرحلة القيادة العادية، فيحصل منها السائق على قدر من المعلومات للبقاء متيقظاً، ويأتي التعارض لإمداد السائق بالتكنولوجيا اللازمة في التعامل مع المواقف الصعبة، أما التجنب فهو يجعل السيارة تتصرف أوتوماتيكياً لتفادي التصادم .

أما المرحلتين الأخيرتين تقليل الضرر، وما بعد التصادم، فهما يساهمان بشكل كبير في تخفيض حدة تأثير التصادم من خلال أنظمة السلامة المتطورة بالسيارة، فضلا عن طلب المساعدة أوتوماتيكيا وتسهيل عملية إنقاذ الركاب
 
   
.