صحيفة السوسنة الأردنية

تعتزم شركة فولكس فاجن مستقبلاً تجهيز جميع موديلاتها القياسية بمحركات هجين.


وقال مارتن فينتركورن، الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية، في معرض حديثه لمجلة «أوتو موتور سبورت»:"سيتم تجهيز جميع منصات الموديلات في مجموعة شركات فولكس فاجن بمنظومة الدفع الهجين Plug-in".


وأوضح مارتن فينتركورن أنه غير راضٍ عن كفاءة بطاريات أيونات الليثيوم في السيارات الكهربائية الخاصة، بقوله:"تقنية البطاريات اليوم تعتبر حلاً مؤقتاً، لأن بطاريات الليثيوم الحالية تزن 250 كيلو جرام، وتوفر طاقة 25 كيلووات / ساعة، وهي تكفي في أفضل الظروف لقطع مسافة تبلغ 150 كيلومتر كحد أقصى، وهو الأمر الذي لا يمكن اعتباره بأي حال من الأحوال حلاً نهائياً".


ويفترض الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات فولكس فاجن بأن تسود أنواع البطاريات الأخرى، ويقول :"كثافة الطاقة في بطاريات أيونات الليثيوم تبلغ 100 كيلووات / ساعة، وفي بطاريات كبريت الليثيوم 300 كيلووات / ساعة، أما بطاريات الليثيوم الهوائية فإنها تتمتع بكثافة طاقة تبلغ أربعة إلى خمسة أضعاف، فمن خلال بطارية تزن 250 كيلو جرام يمكننا قطع مسافة تصل إلى800 كيلومتر، وعندئذ سيكون الأمر مثيراً للاهتمام بالفعل".


ويتوقع مارتن فينتركورن بأن تكون هذه التقنية جاهزة للاستخدام في عام 2025.